Lancel Classic, voiles de Noirmoutier

Mis en ligne le 11 août 2009 et modifié le 2 janvier 2012

Lancel Classic 2009, plus de la moitié de la flotte en version classique pour ses dix ans... Du 31 juillet au 2 août 2009.

Voir photos et boutique... Dix bateaux d’époque (avant 1950) et vingt trois classiques (avant 1976) sur cinquante six concurrents ont donné un rythme à ses régates, presque symphonique. Deux quartets de yachts à la fois d’époque et classique, ont montré le grand souffle aux plus petites tailles de bateaux. Les séries « métriques », 8 mJI en duo d’époque, et les 5,5mJI en duo classique, ont joué avec un quartet d’époque 6 mJI, et un classique de dragons. L’orchestre s’est complété avec treize requins enregistrés en version classique.

En temps réel, les équipages, sur les séries « métriques », dragons, et requins, ont partagé le défi, les deux premiers jours, avec un vent faible à fraîchissant, et un temps ensoleillé à pluvieux... Ils n’ont pu se départager davantage le troisième jour avec la course annulée. Heureusement, la météo des jours précédents avait déjà nourri l’appétit régatier. Une tactique côtière a permis aux voiles auriques de se débrider, le dernier jour de course, pendant que sur parcours régatier, en départ décalé, dragons, requins, et « métriques » se rattrapaient.

Les Deux 8 mJI d’époque, Aile VI et Enchantement IV, avaient déjà vécu des épreuves, pour la désignation du champion Français, aux jeux olympiques de 1928, et éliminatoires pour Enchantement. Aile VI, vainqueur l’année dernière, a nourri le suspens de la régate, intrigue depuis sa construction en 1928 pour Virginie Hériot, qui sur 300 compétitions, a franchi 85 fois victorieusement la ligne d’arrivée. Enchantement IV, au delà du mythe, est passé en tête, cette année. Tous deux, ont joué fair play avec le vainqueur Pinchgut, un 30 m2, (square meter), regroupé avec eux, par son rating. Son skipper Pierre-Eric Lys, champion d’Europe des 30m2 en 2006, a remporté la victoire avec son bateau de 1988, aux dimensions si étroites qu’il le nomme en français « boyau pincé ».

Cybelle II de 1968, avec son skipper Arnaud Blandin, a joué sur ses atouts classiques d’origine, pour gagner dans la série 5,5 mJI, dont cinquante trois unités sont prêtes à rivaliser en France. Les 6 mJI sont devenus perles rares avec moins de dix unités en France, en état de naviguer. Quatre d’entre eux, tous d’époque, étaient en mer. Normand III, vainqueur dans les mains de Laurent Sambron, a été suivi de près, par Vert Galant. Tara a pris la troisième position, devant Elfe, qui a été reponté et partiellement remembré pour naviguer.

C’est sur le mode classique que la classe Requin, a révélé ses talents, parmi vingt quatre inscrits, avec le tenant du titre sur Pieric 2, Jean Pierre Sauvage, qui a renouvelé son exploit. Dans la classe des Dragons, c’est la modernité qui a eu la majeur avec Lady Jane de 1999, vainqueur avec son skipper Luc Pillot.

Les voiliers centenaires ont offert au public, un spectacle de toute beauté le long de la côte : Lady Trix, de ses lignes épurées, dessinées par l’écossais Alfred Mylne, filait dans l’eau sans sillon, avec pour invité à la barre, Jean Pierre Dick. Puis, Viola et Pen Duick, dessinés par la famille Fife d’Ecosse, ont témoigné du mythe de toute une époque du yachting.

Le classique et l’avant garde se sont conjugués avec le Pen Duick III, construit en 1967, tout en aluminium, naviguant aux cotés de Orana, un sloop Marconi de 1959, conçu et construit par James Mac Gruer en Ecosse, qui a bravé la météo changeante, pour gagner le prix des yachts auriques et classiques.

Jacqueline Tabarly, et son association ont formé une tendance classique sportive, un des traits qui fait le caractère des régates Lancel Classic. L’ambiance festive, à terre, a ajouté à l’espace sportif, la cerise sur le gâteau : un anniversaire que l’équipage de Viola, vainqueur du prix fair play, a souhaité, encore nombreux, à Lancel Classic.